Un vrai service à promouvoir
Réaliser une liaison TGV-Normandie par la création d'une ligne dédiée qui mettra Caen à une heure de Paris, et du même coup Cherbourg à 2 heures 15 c'est un projet qui justifie l'union sacrée pour le bien de nos concitoyens et le développement de notre région. Mais nous avons déjà un TGV qui chaque matin de Cherbourg à Dijon est sensé permettre aux voyageurs de se rendre directement à Roissy-Charles de Gaulle pour prendre l'avion. C'est un plus, c'est appréciable, c'est un vrai service à promouvoir.
En fait de promotion, nul écho, de la discrétion de la part de la SNCF qui propose une liaison à laquelle elle ne croit pas pour mettre du baume au cœur des élus et pour faire la démonstration que ça ne marche pas afin d'enterrer le projet au bout des deux années d'essai, peut-être même avant.
Nous avions déjà eu une liaison Cherbourg-Lille qui passait par Roissy. Ce fut un échec parfaitement organisé : acheter un billet pour ce TGV là à Paris c'était s'entendre dire avec un brin de commisération, "mais voyons, vous savez bien qu'il n'y a pas de liaison directe entre Cherbourg et Lille, et encore moins de TGV." Avec patience, il fallait alors convaincre le guichetier de regarder dans son catalogue pour trouver cette liaison si étrange.
Le nouveau service vers Dijon qui passe par Roissy est sur la même pente fatale. On aimerait plus de conviction. Par exemple des grands panneaux en gare de Cherbourg annonçant à tous que c'est direct pour Roissy et pour les correspondances rapides transversales. Que l'on peut partir avec ses bagages et prendre une navette à la gare de Roissy pour rejoindre l'aérogare de départ sans changer de train.
Pendant la grève, le TGV vers Dijon est resté à quai. Depuis, il lui arrive d'être supprimé pour affecter le conducteur sur un autre secteur. Une ligne méconnue et qui n'est pas fiable ne peut se développer.
La question : faut-il, une fois encore, que ce soient les collectivités qui suppléent la SNCF pour promouvoir un service qui doit trouver sa clientèle ?
Liste d’opposition «Pour un nouveau cap» :
Géraldine Morlet, Jean Levallois, Sophie Héry, Fabrice Huet
